Das Unternehmen und seine Entwicklung

Die Entwicklung der innovativen Lösung zur Lärmbekämpfung mit niedrigen Schutzwänden (Zbloc) fand in Schweden, Stockholm statt. In Schweden wurden auch seit 1999 die ersten Projekte mit Zbloc erfolgreich realisiert.

Seitdem wird Zbloc ständig weiterentwickelt und inzwischen vielfach (siehe Referenzen) als umweltfreundliche sowie effiziente Lärmschutzlösung eingesetzt.

Für Projekte außerhalb von Skandinavien ist heute Zbloc International zuständig (Hasso Wien: Vertrieb und Lizenzen, Ulf Sylla: Patente und Technologie). Im skandinavischen Raum wird Zbloc produziert und vertrieben von Zbloc Norden AB in Färjestaden (Schweden).

Die Geschichte des Unternehmens

1996 werden die ersten Tests mit Gummigranulat zur Schaffung eines effizienten Schallabsorbers für die Lärmreduzierung von schienengebundenem Verkehr durchgeführt. Ende der 90er Jahre führt die Zusammenarbeit der Technischen Hochschule KTH in Stockholm mit dem Erfinder Berne Geewe zu ersten Zeichnungen über eine niedrige, gleisnahe Schallschutzwand aus Faserbeton mit einem Absorber aus Gummi von ausgedienten Autoreifen.

1999 wird Zbloc von den Brüdern Hans und Bo Samuelsson gegründet. Da Bo Samuelsson über langjährige Erfahrungen in der Betonbranche verfügt, spezialisieren sie sich gemeinsam auf die Entwicklung und Produktion verschiedenster Anwendungen mit Faserbeton. Zbloc passt deshalb ausgezeichnet in ihren Kompetenzbereich.

1999 wird das erste Schallschutzprojekt mit Zbloc am Bahnhof Sollentuna in Stockholm realisiert.

2001 erreicht Zbloc unter mehr als 100 Beiträgen zum Thema Umweltinnovation 2001 die Liste der Top-Ten.

2003 ist die Entwicklung der Zbloc Generation 2 abgeschlossen und wird erstmals in Åby, Norrköping eingesetzt.

2005-2009 wird die Zusammenarbeit mit dem Europaprojekt Quiet City Transport (www.qcity.org) vereinbart. Diese Zusammenarbeit führt zu wesentliche Entwicklungen, die in die Zbloc Generation 3 einfließen.

Im Verlauf des Projektes wird auch eine niedrige gleisnahe Schallschutzwand für den Einsatz an Straßenbahnschienen entwickelt und in Athen mit gutem Ergebnis getestet. Nach einer weiteren Entwicklungsphase wird Zbloc an einem kürzeren Streckenabschnitt in Göteborg eingesetzt. Die Auswertung der Ergebnisse des Projekts ist noch in Arbeit.

2009-2010 Die Entwicklung der Zbloc Generation 3a ist abgeschlossen. Über 5000 m Schallschutzwände dieser neuen Generation werden auf verschiedenen Abschnitten der Eisenbahntrasse "Botniabanan" in Nordschweden sowie an anderen Orten aufgestellt.